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一例一休上路後,百業「漲聲響起」。央行總裁彭淮南表示,近年台灣物價上漲率與變動幅度皆低於多數國家,且國內需求和緩,通膨壓力溫和,希望企業調價能「合理反映成本」。

行政院今天下午在行政院新聞中心舉行「行政院對當前物價問題回應記者會」,記者會由行政院發言人徐國勇主持,國發會、勞動部、經濟部、中央銀行、主計總處、公平會皆出席。

公平會副主委邱永和說,公平會啟動專案小組,觀察物價,如果有聯合漲價行為,有明確事證會嚴處,呼籲廠商不要有聯合漲價行為。

央行總裁彭淮南指出,一例一休實施對勞工的勞動條件有改善,但企業薪資成本可能增加。在企業合理反映成本、調整價格下,根據中華經濟研究院的估計,今年消費者物價指數(CPI)年增率將增加○點二至○點四個百分點。預期今年通膨率約一點二六%至一點四六%,尚在可接受範圍內。

此外,彭淮南表示,根據國內外主要機構預測,今年台灣經濟成長率的中位數為一點七四%,實際產出低於潛在產出,國內需求和緩,因此情趣內衣通膨壓力溫和。

彭淮南強調,近年來台灣物價上漲率低且穩定,所謂「低」,指的是台灣物價上漲率低於多數國家,「穩定」是指每年物價變動幅度小於多數國家,因此希望企業調價能合理反映成本。央行也會密切關注物價情勢發展,必要時將採行妥適因應措施。

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(中央社台北25日電)中國大陸北京市全長約10公里的首條磁浮列車線預定2017年載客運行,時速約100公里,行駛全程時間約20分鐘。

新華社今天報導,S1線是北京市首條磁浮線,西起門頭溝區石門營站,東至石景山區蘋果園站,通車後將有效改善北京西部地區居民的交通出行條件。

磁浮列車時速約100公里,不僅具有傳統軌道交通系統的優點,更凸顯磁浮交通安全可靠性高、轉彎半徑小、爬坡能力強、噪聲低等優勢。

S1線磁浮列車採用6輛編組,總長度89.6公尺,額定載客數為1032人,通車後會有10組列車用於日常營運。

S1線全長10.236公里,包含乘客上下車時間在內,磁浮列車行駛全程的時間不超過20分鐘。1051225

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